码头安全

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码头安全

船舶安全相关规定
为确保船舶装卸作业安全,有效预防人身伤害、货物损坏及船舶设备损坏等事故的发生,您的船舶抵达天津东方海陆集装箱码头有限公司以后,为了您和我公司的共同利益,请您和您的同仁们协助落实下列安全注意事项:
1.船舶到港靠泊后,降下舷梯(或软梯),并在船梯周围设置有效的安全网;安全网要栓牢,并能适应潮水涨落;船梯位置应始终保证不影响码头桥吊(高压电缆)的移动;船舶缆绳应保持系紧状态,以保证船只安全靠泊在码头。
2.根据装卸作业的要求,属于船方自行或委托雇员拆加固作业,在开启舱盖之前必须预先清理所接卸舱盖上所有易坠落的物件(如转锁及其它货物固定装置之类的零散物)。如不予清除,我方将安排人员进行清除,清除中所产生的费用由船方支付,船方如不付费,我司将停止作业。折叠开启式舱盖在开舱时,必须开启到位,并予以加固;保证舱盖在开启前完全打开所有固定设施。
3.船舶两舷甲板上的护栏及各部位的护栏必须齐全、完好、牢固。下舱专用的梯子必须完好、牢固,下舱专用口的支盖必须牢固。
4.船舶甲板上的油圬、冰雪和杂物必须清理干净,保持甲板清洁不打滑,并无影响安全作业和行走的其他障碍物。
5.船舶滑道状况完好、牢固、醒目,无影响安全作业的变形、开焊、短缺等安全隐患。
6.船舶起货机必须完好无损,其固定零部件必须完好、可靠,符合安全要求。
7.船员应及时清理通道上的障碍物,应确保冷藏箱电线不阻碍通道与任何工作区域。舱盖开启后,在没有设置护栏的舱口应设置支撑柱,支撑柱的高度必须在一米及以上,宽度不得超过两米,所有护栏(如果是绳或喴吔)必须拉紧,防止作业人员坠入舱内。
8.船员及雇员进入工作点应该配带合适的个人防护用品,严禁船方与我方装卸作业相互交叉。不参与船上作业人员,不得停留在作业区域。
9.船方委托的拆打加固人员和为船方提供各类供给的人员均由船方负责管理。
10.船员如需要下船外出时,要提前将船员下船的时间及人数通知代理或码头公司的船舶作业长,代理安排车辆到码头前沿指定区域等候。船舶作业长将船员下船的时间及人数通知调度员,调度员视当时码头的作业情况安排车辆到船梯口接送船员出码头,下船外出人员要按规定携带所有有效证照以备码头公司闸口保安员查验。船员不得私自下船步行出码头。
11.夜间作业时,船边、船梯、船舱、走道等处,必须具有良好的照明。
12.及时整改港方对船舶设施以及作业环境方面提出的不安全隐患。
13.港方主要联系人员为四班值班调度,港方主要人员联系方式:25700510,25700388-8180。
船舶拆打加固作业安全相关规定
为确保贵公司委托的拆打加固人员在我公司生产作业过程中的安全,有效预防人身伤害事故的发生,维护您和我公司的共同利益,请您告知委托的拆打加固公司协助落实下列安全注意事项:
1.拆打加固人员进入我司作业现场应按照国家规定佩戴合规的劳动防护用品(安全帽、防护鞋、反光背心)。
2.拆打加固人员进出我司作业现场请持有效证件,严格履行登记手续并接受安保人员检查,不得私自步行进出,严禁翻越围栏(墙)进出。
3.拆打加固人员所乘坐的交通车进入我司作业现场后要将其停放在指定停车区域,在等待上船拆打加固期间,人员要在车上等候,严禁在装卸桥(场桥)警戒线内、勾行路线下、集装箱堆码区域或其他危险区域站立、乘凉、避风、休息和逗留。严禁在集装箱之间空档中窜行及在堆箱场地内便溺。具备作业条件时应由专人引领避让来往车辆,安全到达指定作业地点。
4.在卸船作业中,拆加固人员要按照我司现场指挥人员的要求进行拆加固作业,严禁在同贝位和相邻贝位拆解集装箱加固作业。如指定区域未拆解完毕,拆加固人员请及时告知我司在船上的作业人员,我司将停止作业。拆加固人员要将所拆下的加固件堆放在船上指定区域,严禁随意放置。
5.在装船作业中,严禁打加固人员进行同贝位和相邻贝位集装箱绑扎加固作业。确须进入时必须告知我司在船上的作业人员,我司将视情况停止作业。
6.不参与拆打加固作业的人员,不得停留在作业区域。
7.拆打加固人员因非正常原因未按规定拆打加固而影响我司正常装卸船作业,我司向船公司收取待时费。
8.拆打加固人员严禁在作业现场吸烟,严禁私自动用、毁损我司设备、设施。
9.对于违反上述规定者我司将予以劝阻,劝阻不听者我司将通知贵司,由此造成影响船舶动态等不良后果由贵司自负。

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